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nopic

Trasponder usato cerco ( / Transponder)

Cerco trasponder usato perfettamente funzionante per mongolfiera mod. "C" o "S" Grazie...
€ 500.00
Corriere
Usato
Bosco di Rubano
31-01-2014
da albertomaria
186 visite

Head Up Display

Mercoledì 16 Aprile 2014 16:39 amministratore

Headapp

 

Nel volo VFR è importante avere un pieno controllo della situazione, grazie all’osservazione continua dell’ambiente esterno.

Più le informazioni date dalla strumentazione sono immediate, migliore è la qualità e la sicurezza del volo, poiché il Pilota può dedicare la propria attenzione al volo e non agli strumenti.

Glass4Flight permette di usare i nuovi occhiali ReconJet come un Head-Up Display, dotato di capacità di registrazione audio/video.

Con Glass4Flight il Pilota ha sempre a portata di sguardo i principali dati di volo, disponibili in real time su uno schermo digitale presente nel campo di vista dei propri occhiali ReconJet.

Per esempio può visualizzare prua, distanza, tempo stimato al prossimo punto di riporto, controllare altitudine, rateo di salita, velocità, passando da un pannello digitale all’altro con un semplice tocco sul lato degli occhiali.

HeadApp può usare come sorgente dati il datalogger WiFly , uno dei sistemi EFIS dotati di interfaccia bluethoot, oppure dispositivi o telefoni Android dotati degli opportuni sensori.

La videocamera integrata nei ReconJet può documentare il volo, registrandolo con un video oppure scattando foto, legando filmati ed immagini alla posizione e al momento in cui sono riprese.

In questo modo è possibile ripercorrere l’esperienza di ogni volo nei minimi dettagli, per ogni esigenza di addestramento, verifica, o per il semplice piacere di condividere con gli amici la propria passione.

Per ulteriori informazioni potete visitare  http://www.headapp.eu 

Funzionalità

·        Time, Heading, ETA,  QDM

·        Waipoint List

·        Altitudine, rateo di salita, velocità

·        Audio/Video Flight Recorder

·        Bluetooth Connection with data sources

Data Source

·        WiFly

·        Android Boxes and Smartphones

·        Flightgear Flight Simulator Software

Head Up Display
Ultimo aggiornamento ( Giovedì 24 Aprile 2014 10:24 )
 

iSquawk

Giovedì 30 Maggio 2013 14:22 amministratore

iSquawk - il tuo radar personale

               iSquawk

Ultimo aggiornamento ( Mercoledì 26 Giugno 2013 11:31 )
 

Perchè postare gratuitamente il tuo annuncio su zoomup.it

Martedì 28 Maggio 2013 15:53 amministratore

Postare il tuo annuncio su zoomup.it:

1 - E' gratuito! Sia per pubblicare che per consultare gli annunci. 

2 - E' semplice e veloce.

3 - I tuoi annunci hanno visibiltà, perchè zoomup.it è pubblicizzato su Internet 

non aspettare registrati ora!

Ultimo aggiornamento ( Mercoledì 29 Maggio 2013 14:03 )
 

Quanto costa mantenere un aeroplano

Lunedì 27 Maggio 2013 15:53 giuseppe sabatino

Quanto costa gestire un aeroplano di aviazione generale

Nell'immaginario collettivo e fiscale per possedere un aeroplano bisogna essere particolarmente facoltosi ma probabilmente dovremmo almeno distinguere i "business plane" da quelli per uso sportivo o da diporto.

Volendoci occupare degli aeroplani sportivi o comunque per un uso privato e monomotore, cominciamo a suddividerli in due diverse famiglie; biposto e quadriposto.

 

Ultimo aggiornamento ( Mercoledì 12 Giugno 2013 16:18 )
 

Abbreviazioni aeronautiche

Martedì 07 Maggio 2013 14:08 giuseppe sabatino

Acronimi usati in aviazione!


Una rapida guida delle maggiori abbreviazioni usate in ambito aeronautico.

 

Ultimo aggiornamento ( Martedì 28 Maggio 2013 13:46 )
 

Manutenzione Motoaliante

Sabato 13 Ottobre 2012 15:19 giuseppe sabatino

Manutenzione Motorglider SF28 FALKE

d-keep

 In questo articolo vedremo come fare la manutenzione periodica delle parti in movimento di un motoaliante SF28 Tandem.

Ultimo aggiornamento ( Martedì 28 Maggio 2013 13:50 )
 

Il Transponder Aeronautico

Martedì 14 Agosto 2012 15:04 giuseppe sabatino

A cosa serve il Transponder?

iSQUAWK

 Il transponder è un apparato elettronico in grado di ricevere segnali radio da terra e di rispondere a sua volta con unsegnale radio opportunamente codificato allo scopo di fornire determinate informazioni.

Il transponder è stato sviluppato in ambito militare per consentire di distinguere gli aerei amici da quelli nemici. Il nome utilizzato era appunto Identification Friend or Foe (IFF).

In ambito civile il transponder è utilizzato per aiutare i controllori a identificare e monitorare il traffico aereo. 

Ultimo aggiornamento ( Domenica 28 Ottobre 2012 20:50 )
 

L'uso del giroscopio in aviazione

Lunedì 18 Giugno 2012 10:26 giuseppe sabatino

Come funziona il Giroscopio

Il giroscopio fu inventato nel 1852 da Jean Bernard Léon Foucault e come vedremo è un meccanismo molto utilizzato in aeronautica e non solo. Il giroscopio è composto da un rotore montato su un asse di rotazione x, da un anello interno che ruota intorno all'asse y , uno esterno che ruota intorno all'asse z e dal telaio.  Facendo ruotare il rotore ad una elevata velocità angolare, il dispositivo tende a resiste a ogni variazione, mantenendo l'asse di rotazione fisso in una direzione.

Ultimo aggiornamento ( Sabato 27 Ottobre 2012 17:44 )
 

Anossia e Ipossia

Mercoledì 06 Giugno 2012 18:45 giuseppe sabatino

Gli effetti dell'ipossia nel volo

Volo spesso in montagna con un motoaliante e termiche permettendo in alcuni giorni l'aereo sembra voler salire al di sopra di tutte le vette.

L'anossia o L'ipossia è lì in agguato ma cos'è, come si manifesta e quali sono le conseguenze?

Ultimo aggiornamento ( Martedì 28 Maggio 2013 13:51 )
 

Come Leggere i Metar

Sabato 12 Maggio 2012 23:00 giuseppe sabatino

 Decodificare i bollettini Metar 

manica del ventoMetar è l'acronimo di Metorological Aerodrome Report e sono i messagi contenenti le informazioni meteo trasmessi dal National Wheather Service. 

Il metar indica le condizioni al suolo di una data stazione secondo una codifica in stringhe che possono contenere fino a 10 elementi.

Ultimo aggiornamento ( Martedì 28 Maggio 2013 14:01 )
 

15 Tips per atterrare

Sabato 12 Maggio 2012 23:00 giuseppe sabatino

Come migliorare l'atterraggio

L'atterraggio è la conclusione del nostro volo e senza dubbio è la parte più stressante. E' un concentrato di tecnica, precisione, sensibilità e preparazione mentale. Pianificare e utilizzare la checklist è sicuramente il modo migliore per preparasi al touchdown. Ecco 15 semplici consigli!

Ultimo aggiornamento ( Martedì 28 Maggio 2013 13:50 )
 

AERO Friedrichshafen 2012

Sabato 07 Luglio 2007 10:54 amministratore

MESSE 2012

 ZoomUp e Sportechblog hanno visitato il salone che ogni anno si tiene a Friedrichshafen sul lago di Costanza.

Ultimo aggiornamento ( Martedì 28 Maggio 2013 13:49 )
 

ZoomUp come sono nati il nome e il logo

Il nome e il logo ZoomUp sono nati dalla collaborazione di decine di creativi che hanno messo la loro fantasia e la loro passione a disposizione della nostra iniziativa partecipando ad un contest sul WEB.

                                logo

 

ZoomUp come sono nati il nome e il logo
Ultimo aggiornamento ( Martedì 28 Maggio 2013 13:49 )
 

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